汽车高低温试验室用于试验各种材料耐热、耐寒、耐干、耐湿性能。适合电子、电器、通讯、仪表、车辆、塑胶制品、金属、食品、化学、建材、医疗、航天等制品检测质量之用。
镍镉蓄电池汽车高低温试验室的用途： 镍镉蓄电池汽车高低温试验室产品采用高精度微电脑触控式控制器，搭配高稳定度的白金测温抵抗体，配合风速循环系统，以达到均匀、准确、稳定的温度控制。用于模拟产品材质经过温度、湿度变化后是否有故障、质变、无法正常工作等不良情况。适合电子、电器、通讯、仪表、车辆、塑胶制品、金属、食品、化学、建材、医疗、航天等制品检测质量之用。 镍镉蓄电池汽车高低温试验室（快速温变型） 特点 1、高质感外观，机体采圆弧造型，表面经雾面条纹处理，并采用平面无反作用把手，操作容易，安全可靠。 镍镉蓄电池汽车高低温试验室技术说明与规格参数： 技术规格 STS-80A STS-80B STS-80C 温度范围 A：常温+20℃～150℃ B:0℃～150℃ C:-20℃～150℃ 湿度范围 A:40～95%RH B:30～95%RH C:30～95%RH 稳定度 温度 ±0.3℃ ±0.3℃ ±0.3℃ 湿度 ±2.5% ±2.5% ±2.5% 分布均匀度 温度 ±1℃ ±1℃ ±1℃ 湿度 ±3% ±3% ±3% 温湿度偏差 ≤±2℃ ±3%RH 升温时间 常温+20℃～150℃小于35分, 0℃～150℃小于45分, -20℃～150℃小于55分 降温时间 100℃～常温+20℃小于55分, +20℃～0℃小于30分, +20℃～-20℃小于50分 结构尺寸 W*H*D（cm） 内箱 40×50×40 外箱 56×102×85 结构材质 内箱:SUS#304钢板；外箱:钢板喷塑；保温层:超细玻璃棉；底座:国标角铁 冷冻系统 风冷式进口全封闭压缩机+散热片式蒸发器兼作除湿器 加热、加湿系统 加热:不锈钢鳍片式加热管加热空气方式；加湿:不锈钢护套式电热蒸汽发生方式 安全保护装置 压缩机过热、过流、超压、加热、加湿干烧、水箱缺水警报系统 标准配置 测试孔（φ50×1只）,试料架（2组）,视窗灯 功率（kw） 2.2 3.5 5.1 重量（kg） 280 300 330 电源 AC 220V/50Hz 镍镉蓄电池汽车高低温试验室执行标准与试验方法 1、GB11158 高温试验箱技术条件2、GB10589-89 低温试验箱技术条件3、GB10592-89 高低温试验箱技术条件4、GB/T10586-89 湿热试验箱技术条件5、GB/T2423.1-2001 低温试验箱试验方法6、GB/T2423.2-2001 高温试验箱试验方法7、GB/T2423.3-93 湿热试验箱试验方法8、GB/T2423.4-93 交变湿热试验方法9、GB/T2423.22-2001 温度变化试验方法10、IEC60068-2-1.1990 低温试验箱试验方法11、IEC60068-2-2.1974 高温试验箱试验方法 12、GJB150.3 高温试验13、GJB150.4 低温试验14、GJB150.9 湿热试验 以上是艾思荔镍镉蓄电池汽车高低温试验室的相关信息,如需了解更多镍镉蓄电池汽车高低温试验室的维护、保养、去故障等信息，请！：www.pct-asLi.com
2、长方形复层玻璃观窗口，可在试验中进行试验品观察使用，窗口具防汗电热器装置可防止水气凝结水滴，及高亮度PL荧光灯保持箱内照明。
3、箱门双层隔绝气密迫紧，可有效隔绝内部温度泄漏。具可外接式供水系统，方便于补充加湿桶供水，并自动回收使用。
4、压缩机循环系统采用法国“泰康”牌，更能有效去除冷凝管与毛细管间的润滑油并全系列采用环保冷媒（R23、R404、R507）。
5、控制器采用进口LCD显示屏幕，可同时显示测定值及设定值、时间。
6、控制器具有多段程序编辑及温度、湿度可做快速（OUICK）或斜率（SLOP）控制。
7、内置式移动滑轮便于移动及摆放并具有强力定位螺丝固定位置。
■恒温试验机■高低温试验机■冷热冲击试验机■
